2025年10月15日
東北地方の空港一覧！ANAだけ・JALだけの株主優待券が使える空港
東北地方には観光やビジネスで利用される空港が数多くありますが、すべての空港にANAとJALの両方が就航しているわけではありません。なかにはANAだけ、あるいはJALだけが乗り入れている空港もあり、株主優待券を使う際には注意が必要です。
自分が持っている株主優待券でどの空港を利用できるのかを知っておくと、航空券の手配がスムーズになるだけでなく、旅行や出張の計画を立てるうえでも大きな助けになります。
この記事では、東北地方の空港を「ANAとJALの両方が就航している空港」「ANAのみ」「JALのみ」に分けて紹介します。株主優待券の使いどころを押さえて、東北の空の旅をよりお得で快適に楽しみましょう。
東北地方でANAとJALの両方が就航している空港
東北地方の中で、ANAとJALの両方が就航している空港は、青森空港・秋田空港・仙台空港の3か所です。これらの空港は、いずれも地域の拠点空港として機能しており、ビジネス・観光の両面で高い利便性を持っています。
両社が乗り入れている最大のメリットは、便数と時間帯の選択肢が多いことです。たとえば仙台空港では、東京・大阪・名古屋といった主要都市との間に両社が複数便を運航しており、朝発・夜着などスケジュールに合わせた柔軟な移動が可能です。
青森や秋田でも、ANAとJALがそれぞれ異なる時間帯に運航しているため、「行きはANA、帰りはJAL」といった組み合わせも選べます。
また、運賃面での競争が生まれやすいのも両社就航空港ならではの魅力です。早割・特割・株主優待運賃などの多様なプランが展開されており、同じ区間でも時期や予約方法によって数千円単位で価格差が出ることもあります。
そのため、両社の運賃を比較しながら株主優待券を活用することで、よりお得に・効率的に航空券を手配できるのです。
さらに、片方の便が悪天候や機材トラブルで欠航になった場合でも、もう一方の航空会社に振り替えるというリスク回避の選択肢がある点も実用的です。特に冬季の雪による影響を受けやすい東北地方では、こうした柔軟性が旅の安心感につながります。
このように、ANAとJALが両方就航している空港を利用すれば、「選択肢の広さ・価格の競争・スケジュールの自由度・リスク分散」の4つの面で大きなメリットが得られます。
株主優待券を持つ利用者にとっても、これらの空港はコストを抑えつつ快適に移動できる最も効率的な選択肢と言えるでしょう。
東北地方でANAのみが就航している空港
東北地方でANAのみが就航している空港は、大館能代空港・庄内空港・福島空港の3か所です。いずれも地域の主要都市からは距離があり、空路が生活や経済活動を支える空のライフラインとして機能しています。
まず注目すべきは、ANAが独占的に運航していることによる安定した運航体制です。
特に大館能代空港（秋田県）や庄内空港（山形県）は、鉄道・高速道路での移動が時間的に厳しいエリアにあり、ANAが定期便を維持することで、地域住民やビジネス需要を強力に支えています。このような空港では、ANAが全国ネットワークを活かし、接続の良い時間帯や乗り継ぎを考慮したダイヤを設定しているのが特徴です。
一方で、JALが就航していない分、競合がない＝運賃がやや高めに設定されやすい傾向があります。しかし、ここで活躍するのがANA株主優待券です。通常期でも1〜3万円台の運賃になることが多いこれらの路線で、ANA株主優待券を使えば最大50％前後の割引が可能です。
さらに、普通運賃扱いのため「予約変更が自由」「マイル積算率が高い」など、出張・観光どちらの利用でも柔軟性の高い選択ができます。
また、ANAは地方空港においても安定的なサービス品質と高い運航信頼性を維持しており、冬季の悪天候時でも便の確保や代替輸送への対応がスムーズです。特に福島空港（福島県）のように東京との中距離移動需要がある地域では、ANAのネットワーク力が発揮され、羽田経由で全国への接続が容易です。
つまり、ANAのみが就航しているこれらの空港は、「選択肢は少ないが、その分ANA株主優待券の価値が最大化する空港」と言えます。運賃の高騰リスクを株主優待券で抑え、変更の自由度を確保できる点で、実用性・経済性の両面で大きなメリットがあるエリアです。
東北地方でJALのみが就航している空港
東北地方でJALのみが就航している空港は、三沢空港・花巻空港・山形空港の3か所です。これらはいずれもJALグループが長年にわたり地域に密着して運航を続けてきた空港で、観光・ビジネス・地域住民の移動を支える地域航空ネットワークの要といえます。
まず、三沢空港（青森県）は、民間空港でありながら航空自衛隊と米軍の基地を併用するという全国的にも珍しい空港です。JALはこの空港で羽田便を中心に安定的な運航を行い、県北エリアと首都圏を結ぶ重要な交通手段を担っています。鉄道だと東京まで6〜7時間かかる距離を、空路なら約1時間半で結ぶことができ、移動効率の面で圧倒的な優位性があります。
花巻空港（岩手県）は、東北地方の内陸に位置するJALネットワークの中核空港で、羽田・伊丹・新千歳といった主要都市を結ぶ便が運航されています。
特にJALグループのJ-AIRが小型機を使って柔軟に運航することで、利用者数が少ない時期でも安定的な便数を確保できるという強みがあります。ビジネス客だけでなく、温泉地や世界遺産・平泉への観光需要にも対応しており、JAL株主優待券を使えば、季節や混雑に左右されずに安定した運賃で移動できます。
山形空港は、東北地方の中でも特に冬季の天候変化が激しい地域にありますが、JALは長年の運航実績とノウハウをもとに、高い定時運航率を維持しています。また、羽田との路線ではビジネス需要が高く、繁忙期には運賃が上がりやすいため、JAL株主優待券を活用することでコストを抑えつつ、急な予定変更にも柔軟に対応できるのが大きなメリットです。
これら3つの空港に共通しているのは、「JALが地域路線を通じて地元経済を支え続けている」という安定性と信頼感です。ANAが就航していないことで選択肢は限られますが、その分JAL株主優待券の価値が際立ちます。
株主優待券を使うことで、価格面の不安を抑えつつ、JALならではの充実したサービスや柔軟な運賃体系を活かした移動が可能になります。つまり、これらの空港は「競合がない分だけJAL株主株主優待のメリットが最大化する」エリアです。
JAL株主優待券を持っているなら、東北地方の移動では最も効果的に活用できる空港群といえるでしょう。
まとめ：東北地方の空港一覧から見る株主優待券の使いどころ
東北地方では、空港によってANA・JALの就航状況が大きく異なります。
両社が就航している空港では便や運賃を比較してお得に選べ、どちらか一方のみが就航している空港では、株主優待券によって高騰しやすい運賃を抑えられるのがメリットです。
空港ごとの特徴を把握し、株主優待券を上手に使い分けることで、出張でも旅行でもコストを抑えながら快適に移動できます。
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